有限会社 レンテック
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EPS_TOP
NM-1
Neutral Maker for Electric Power Steering
TOP
是非ご覧ください

構造等変更検査不要

ニュートラルメーカー NM−1
49,500円(本体45,000円+税4,500円)



既存の電動パワーステアリング(EPS)を
中立感のある自然な操舵フィーリングに変えます


NM−1は、操舵アシストしないときのアシスト機構による抵抗を激減させ、
操舵力やセルフアライニングトルクが小さくても操舵機構が動くようにして、
直進時の中立付近の微舵を滑らかに、旋回からの直進戻りを良好に、
さらに、ステアリングインフォメーションを豊かにします。
そのため、一般道では勿論ですが、高速道路での運転がとても楽になり、安全です。


ウォーム減速機を使った従来の電動パワーステアリングは、
摩擦部での動きがスティックスリップすることや、
前輪タイヤとステアリングホイールの間の小さな動きを遮断してしまうことは、
制御で摩擦力を無くすことはできませんので、そのままでは、
自然な操舵フィーリングにすることは、原理的に不可能です。
そこで、「NM−1」は、操舵アシストしないときだけ、
新機構と制御で、あたかも電動パワステが無い重ステのような状態にします。

中立付近に「張り付き感」や「引っ掛かり感」など違和感があったり、
直進でも緊張する現在の電動パワステよりも
昔の重ステや油圧パワステの方が操舵フィールは良かったな〜!と思われる方で、
お持ちの車にNM−1が取付可能であれば、
解決すべき課題は多々ありますが、NM−1をお勧めします。
運転が楽しくなります!!




取付後の操舵フィーリングについて、乗り物とホビーのブログメディア「ワンダードライビング」に
NM−1装着車の試乗レポート
」が掲載されておりますので、是非とも併せてご覧ください。





○ ご注文前に下記のことをご承知ください。

・ この商品を取り付けることができるのは、
  右ねじれ方向のウォームのウオーム減速機を用いた、
  コラム型電動パワーステアリング(EPS)のみです。

  但し、この商品は、上記全てのコラム型EPSに取り付けられるものではありません。
  NM-1の取扱説明書をご覧頂き、取付寸法が適合するか、取付スペースや取付作業に
  問題はないかなどをご確認ください。
  このホームページでの取付例は軽自動車( ダイハツ ミライース LA300S )ですが、
  アシストモーター取付寸法が適合すれば普通車(登録車)にも取り付けて使用できます。
  さらに詳しくお知りになりたい場合は、弊社にお問い合わせください。
  また、ご予約頂ければ、ご試乗も可能です。
  ( 2019年6月より、試乗車はダイハツ ミラトコット LA550S に変更しました。)
  ご試乗されても購入する必要はありませんので、お気軽にお申し付けください。
  高級オーディオと同じで、感覚の差は文字では分かりません。
  宜しければ、話のタネに試乗だけでもしてみませんか?
  弊社としては、ご感想を頂けるだけでも幸いです。

  尚、短期(1ヶ月以内)であれば、無料貸し出しも致しますので、お問い合わせください。


・ この商品は、「 特許第5704491号 電動パワーステアリング装置 」の
  ウオームの動きと制御による効果を簡単に体験できるようにするものですが、
  特許の実施例のように、ウオーム軸方向の動作範囲の両端に弾性部材を
  取り付けることができませんので、
  操舵状況によっては、EPSの内部で金属部品同士が衝突する音がします。
  また、速い操舵では、NM−1の制御モーターとEPSのアシストモーターを連結している
  シンクログベルト部から唸り音がします。
   ・・・・・・・・・
  等々、いくつも解決すべき課題があります。

・ この商品の機能につきましては、納品後1年間の保証をいたしますが、
  この商品の故障や不適切な取付などが原因による、事故に対する保証は何もありません。
  全て自己責任であることをご承知ください。